記者7日從烏魯木齊海關獲悉，今年前8月，新疆口岸進出口貨運量為1679萬噸，同比增長22.21%，再創(chuàng)歷史新高。新疆口岸正成為聯(lián)結中國東、中部至中亞、歐洲的黃金通道。

　　據烏魯木齊海關統(tǒng)計，今年1到8月，新疆出口貨值74.8億美元，同比增長15.1%；進口完成19.4億美元，同比增長22.7%。其中，僅8月進出口就完成了18.6億美元，同比增長35.7%，呈現出強勁的恢復性增長勢頭。

　　新疆擁有17個國家一類口岸，其中大多通往中亞國家。而從這里通往歐亞等國家，與通過滿洲里的西伯利亞大陸橋和繞道印度洋的海運相比，運輸時間和費用可節(jié)省20%到50%。再加上新疆各口岸通過實施分類通關、建立綠色通道等措施，提高了通關效率，使口岸投資環(huán)境更加優(yōu)良。

　　在新疆的進出口貨運總量中，僅阿拉山口口岸過貨量就達1641萬噸，成為全國進出口貨運量、進出口貿易額最高、征收海關關稅最高的陸路口岸之一。而隨著中哈霍爾果斯國際邊境合作中心的建成，精伊霍鐵路、精伊果霍高速公路的通車，霍爾果斯口岸進出口貿易也呈現出多元化發(fā)展態(tài)勢。目前，霍爾果斯口岸進出口的商品種類已近千種，前8月的進出口貨物量同比增長了4倍。

　　新疆口岸暢通的物流與通關環(huán)境拉近了西部與東部、中部的距離,讓新疆外向型經濟呈現出蓬勃的發(fā)展力。今后10年內，新疆將會有計劃地開放伊寧國際機場、紅其拉甫鐵路口岸、烏什公路口岸、中吉烏鐵路口岸等。