今年以來(lái)，自主品牌市場(chǎng)形勢(shì)日益嚴(yán)峻，“十二連降”令自主陣營(yíng)成長(zhǎng)預(yù)期降至冰點(diǎn)，“自主突圍”、“自主持久戰(zhàn)”再次成為行業(yè)焦點(diǎn)話題。在這股突圍大流中，自主新秀北京汽車(chē)表現(xiàn)最為勇猛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-9月份，北京汽車(chē)共實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷(xiāo)售208303臺(tái)，同比增長(zhǎng)88.6%。那么，在大多數(shù)自主品牌零增長(zhǎng)乃至負(fù)增長(zhǎng)的情況下，北京汽車(chē)的逆勢(shì)上揚(yáng)無(wú)疑為車(chē)市注入了一針強(qiáng)心劑。

　　過(guò)去，自主品牌以低價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)籌碼，[瑞豐注冊(cè)外商代表處服務(wù)] 在低端車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)奪客戶(hù)資源。而近年來(lái)，合資車(chē)型不斷壓低售價(jià)，甚至下探到3-5萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，進(jìn)一步擠壓自主品牌生存空間；再加上市場(chǎng)份額“十二連降”，讓原本就捉襟見(jiàn)肘的自主品牌更是雪上加霜。于是，如何突出重圍、走出困境，就成了擺在各自主車(chē)企老大面前最緊迫的難題。

　　北京汽車(chē)股份有限公司總裁李峰認(rèn)為，“自主品牌應(yīng)該從比拼價(jià)格的時(shí)代逐步轉(zhuǎn)型，進(jìn)入比拼質(zhì)感、體驗(yàn)的3.0時(shí)代“。這也是北京汽車(chē)在上海開(kāi)辟首家品牌體驗(yàn)中心的深層次原因。

　　12日上午，北京汽車(chē)位于上海嘉定的品牌體驗(yàn)中心正式開(kāi)業(yè)。作為北京汽車(chē)全國(guó)首家體驗(yàn)中心，該店在展車(chē)布局、技術(shù)展示、互動(dòng)交流等多方面，給予消費(fèi)者耳目一新的北歐式汽車(chē)體驗(yàn)，打破了以往自主品牌4S店重賣(mài)車(chē)、輕品牌文化的固有形象。在開(kāi)業(yè)儀式上，北京汽車(chē)還一道宣布紳寶D60和北京40拓疆版兩款新車(chē)正式在上海地區(qū)上市。

　　同日下午，北京汽車(chē)將“舞臺(tái)”轉(zhuǎn)移至上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，在當(dāng)天舉辦的CTCC、WTCC、華夏杯三項(xiàng)重大賽事中，北京汽車(chē)旗下的E系列與紳寶D70在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)同場(chǎng)競(jìng)技，也展現(xiàn)出北京汽車(chē)對(duì)旗下產(chǎn)品以賽道檢驗(yàn)品質(zhì)的十足信心。

　　當(dāng)然，北京汽車(chē)能夠代表自主品牌出征國(guó)內(nèi)頂級(jí)汽車(chē)賽事并非偶然，也不是冒險(xiǎn)之舉。通過(guò)收購(gòu)SAAB技術(shù)打造的北汽紳寶品牌，本身就具有較強(qiáng)的性能基因，具備上賽道與合資車(chē)一決高下的實(shí)力。“賽道是對(duì)品質(zhì)的直接檢驗(yàn)。我們的車(chē)型在賽道上與合資車(chē)一同競(jìng)賽，當(dāng)消費(fèi)者看到我們車(chē)型風(fēng)馳電掣般的速度，聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，聞到賽道上汽油和膠皮的味道，他們會(huì)對(duì)我們的產(chǎn)品有更直觀的體驗(yàn)，感受到紳寶品牌‘為性能執(zhí)著’的真正內(nèi)涵。”李峰說(shuō)到。

　　賽場(chǎng)比速度，場(chǎng)下比銷(xiāo)量。北京汽車(chē)之所以能夠不受大盤(pán)走勢(shì)影響成功“逆襲”，其根源就在于“懂中國(guó)消費(fèi)者”，造出了最適合中國(guó)人的車(chē)。目前，北京汽車(chē)已建立起了較完善的產(chǎn)品體系，覆蓋微客、A0級(jí)轎車(chē)、中高端轎車(chē)及越野車(chē)。從“超值小車(chē)王”E系列，到“時(shí)尚硬派越野車(chē)”北京40，再到“北歐控”紳寶D50，每一款車(chē)型均以卓越的性能和可靠的品質(zhì)，滿足中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者日漸提升的汽車(chē)審美和用車(chē)需求。在終端，這些車(chē)型已成功打入細(xì)分市場(chǎng)前列：E系列從去年開(kāi)始已成功加冕A0級(jí)家轎銷(xiāo)量冠軍，單月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，累計(jì)銷(xiāo)量超10萬(wàn)輛；紳寶D50上市后銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)，成為A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一支勁旅；北京40自上市以來(lái)始終供不應(yīng)求，躍居中國(guó)最受歡迎的越野車(chē)型之一。據(jù)悉，明年北京汽車(chē)將有三款SUV投放市場(chǎng)，開(kāi)啟“北京汽車(chē)SUV元年”。

　　除了產(chǎn)品的精準(zhǔn)投放，北京汽車(chē)在營(yíng)銷(xiāo)上也屢出奇兵，以精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)為核心，精確鎖定目標(biāo)人群，快速匯聚大批品牌擁躉。除了CTCC、華夏杯，北京汽車(chē)今年還舉辦了陸上飛行秀，贊助環(huán)京賽、國(guó)際鐵人三項(xiàng)賽、世界斯諾克公開(kāi)賽等國(guó)際高端體育賽事。

　　特別值得一提的是，10月10日，北京汽車(chē)正式向APEC主辦方交付229臺(tái)紳寶D70，作為APEC北京峰會(huì)官方指定用車(chē)。這是中國(guó)過(guò)去十三年兩次承辦APEC峰會(huì)中首次選擇自主品牌作為指定用車(chē)，由此可見(jiàn)，北汽紳寶“為性能執(zhí)著”的品牌理念得到了國(guó)際政商貴賓的高度認(rèn)可，其對(duì)于中國(guó)自主品牌走向世界，也具有無(wú)可比擬的示范效應(yīng)。

　　可以說(shuō)，在精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)策略的指引下，[杭州注冊(cè)BVI公司服務(wù)] 讓北京汽車(chē)駛?cè)肓丝煨械溃�相信在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，北京汽車(chē)憑借良好的市場(chǎng)表現(xiàn)與雄厚的技術(shù)實(shí)力，必將帶領(lǐng)中國(guó)自主品牌給予合資品牌最致命的打擊，同時(shí)在世界汽車(chē)工業(yè)的大潮中留下濃墨重彩的一筆！