據(jù)港媒報(bào)道，如果吉利汽車(0175)董事長(zhǎng)李書福是“汽車狂人”，那么中聚雷天(0729)副主席兼技術(shù)總監(jiān)鍾馨稼肯定是“電池狂人”，經(jīng)過(guò)將鋰電池專利借殼上市、引入亞洲首富李嘉誠(chéng)，其后公司帳目受質(zhì)疑，復(fù)鬧出電池爆炸疑云，公司股價(jià)猶如坐“瘋狂過(guò)山車”，鍾馨稼仍然自信滿滿地說(shuō)“全球65億人，發(fā)明出稀土鋰電池就我一人，客戶排著隊(duì)下訂單”，更豪言明年將私人與美國(guó)車廠MVP RV合資100億元，在香港成立首家電動(dòng)車廠。

中聚雷天前身嘉盛獲得長(zhǎng)和系主席李嘉誠(chéng)入股后股價(jià)狂漲，其后又因多項(xiàng)負(fù)面新聞而急挫。面對(duì)外界種種質(zhì)疑，鍾馨稼昨日于深圳電動(dòng)車展上首次與傳媒正式見面，娓娓道來(lái)他的鴻圖大計(jì)。

他指出，公司的美國(guó)大客戶MVP RV未來(lái)將加快生產(chǎn)電動(dòng)車，明年電動(dòng)車電池需求量可達(dá)47億美元。而中聚雷天的鋰電池業(yè)務(wù)，未來(lái)10年每年將以10倍速度增長(zhǎng)，目前手頭訂單已反映這趨勢(shì)。

指鋰電池業(yè)務(wù) 每年增長(zhǎng)10倍

中聚雷天的稀土鋰電池專利，賣點(diǎn)是電池容量大，可達(dá)1萬(wàn)安時(shí)，號(hào)稱全球最大，但充電時(shí)間卻短至20分鐘，亦堪稱冠絕同儕。鍾馨稼對(duì)自己研發(fā)的鋰電池引以為傲，稱“全球65億人，只有我1個(gè)人發(fā)明出稀土鋰電池”。鍾馨稼說(shuō)“稀土有17種元素，其中13種都是貴的，但我只用余下價(jià)錢便宜的4種，稀土占總成本不到11%。”

李嘉誠(chéng)目前為中聚雷天最大單一股東，持股量約一成，鍾馨稼與行政總裁苗振國(guó)各持約6%至8%。市場(chǎng)始終關(guān)注中聚雷天引入李嘉誠(chéng)的“后勁”，鍾馨稼透露，李嘉誠(chéng)旗下一位于深圳的寫字樓，已試用中聚雷天研發(fā)的儲(chǔ)能節(jié)能柜作為后備電源系統(tǒng)。